ในปี พ.ศ.2480 - 2482 เริ่มมีการเวนคืนที่ดินและก่อสร้างถนนเทอดไท เชื่อมโยงระหว่างถนนอินทรพิทักษ์ และ แยกถนนบางแค เชื่อมต่อกับโครงข่ายถนน 10 สายที่สร้างขึ้นใหม่ในฝั่งธนบุรีช่วงต่อกับสะพานพระพุทธยอดฟ้า ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ถนนเทอดไทใช้เป็นเส้นทางสัญจรหลัก ที่สะดวกรวดเร็ว แทนคลองบางกอกใหญ่ และรถไฟสายสมุทรสาคร ซึ่งหากแบ่งพัฒนาการทางด้านเศรษฐกิจ สังคม กายภาพ ของย่านตลาดพลูที่เกิดจากใช้เส้นทางสัญจรจะสามารถแบ่งออกได้เป็น 4 ยุค กล่าวคือ ยุคที่ 1 ยุคประวัติศาสตร์ มีคลองบางกอกใหญ่ เป้นเส้นทางคมนาคมเป็นหลัก ขนส่งสินค้าจากหัวเมืองรอบนอกเข้าสู่พระนคร มีการค้าขาย และตั้งถิ่นบริเวณริมคลองเป็นหลัก ยุคที่ 2 ยุคปลายรัชกาลที่ 5 ซึ่งใช้ทางรถไฟสายสมุทรสาคร เป็นเส้นทางสัญจร และรับส่งสินค้าจากหัวเมืองริมทะเล ตะวันตก และทิศใต้ ได้สะดวกรวดเร็วขึ้น ยุคที่ 3 ยุคทันสมัย เป็นยุคที่ใช้ถนนเทอดไทเป็นทางสัญจรหลัก ที่เชื่อมโยงกับโครงข่ายถนน หลัก รองในฝั่งธนบุรี เปลี่ยนผ่านการคมนาคมทางน้ำสู่ทางบก ยุคที่ 4 ยุคร่วมสมัย เมื่อมีระบบขนส่งมวลชนด้วยรถไฟฟ้าสร้างเสร็จ และเชื่อมโยงผสานกับระบบถนนที่มีอยู่เดิม เกิดการพัฒนาเป็นทำเลย่านอยู่อาศัยหนาแน่นสูงที่สำคัญในฝั่งธนบุรี ถนนเทอดไทจึงเป็น โครงสร้างหลักสำคัญของย่านตลาดพลูเชื่อมโยงย่านการค้า การอยู่อาศัย และแหล่งวัฒนธรรม เข้าไว้ด้วยกันอย่างกลมกลืน



เลขที่ : ถนนอินทรพิทักษ์ และ แยกถนนบางแค ต. ตลาดพลู อ. เขตธนบุรี จ. กรุงเทพมหานคร 10600

- ปิยะ ไล้หลีกพาล

- tharadol : มหาวิทยาลัยศรีปทุม :

- 025791111 ต่อ 2420